Son yıllarda CO2 salınımını azaltmaya yönelik reaksiyonlar alınıyor. Bunlar arasında endüstrileşme anlamında pastanın en büyüğünü elektrikli araçlara ayırabiliriz. Hali hazırda var olan araç konseptlerine elektrik motoru ve batarya ekleniyor. Endüstrileşme dediğimiz zaman sadece araç olarak düşünmemek gerekir. Batarya araştırmaları, enerji kaynakları, verimlilik ve tabi ki şarj ekipmanları başlıkları da incelenebilir. Elektrikli arabalara yönelimin bir önemli nedeni de, kümülatif enerjiden tasarruf edilmek istenmesi. İşte bu yüzden insanlar sadece elektrikli araba almakla kalmıyor, imkanları dahilinde araçlarını en düşük maliyetle şarj etmek istiyorlar. Bunun için birden fazla seçeneğe sahip olduğumuzu söyleyebilirim. Bunlar maliyet, şarj istasyon seviyesi, batarya büyüklüğü ve şebekeye bağlı olarak değişebilir.

Neler Gerekli?  Nasıl ortama kurulmalı ve fiyata etki edebilecek unsurlar?  

İstasyon kurulmaya karar verildiğinde ilk olarak fizibilite çalışması yapılarak, en uygun kutu, lokasyon ve enerji soketi için karar verilmeli. Aslına bu araştırmalar sizin maliyetinizi etkileyen unsurlar olduğu için dikkatle yapılması önemlidir.

Şarj istasyonu kurmak maliyetli bir seçenek olduğu için ülkemiz şartlarında müstakil bir eviniz yok ise bu kararı tek başınıza almanız pek mümkün gözükmüyor. İki farklı senaryo şeklinde düşünürsek müstakil bir eviniz varsa, garajınız da mutlaka vardır diye düşünelim. Bu şarj istasyonunu garajınız içerisinde, aracınızın konumlandırılması dikkate alınarak yerleştirilmelidir. Binanızın elektrik tesisat altyapısına uygun bir şarj istasyonu için kablo tesisatı kurulması ve şebekeden enerji temin edilmesi gerekmektedir. Türkiye de evlere verilen enerjinin ortalama olarak 230V ve 50 Hz olduğunu biliyoruz. Bu değerler AC şarj istasyonu için yeterlidir. Ancak işin içine DC şarj istasyonu kurulmak istendiğinde durum biraz araştırmaya ve altyapı sorgulamaya kadar gidebiliyor. Çünkü DC şarj demek 400 volt civarında bir altyapı ister. Ancak DC şarj konusuna çok değinmemize gerek olduğunu düşünmüyorum. Çünkü Ev şarjının tercih edilebilme nedenlerinin başında maliyet gelmektedir. Bu aşamada maliyete en çok etki edecek faktörlerin başında, kutunun kW çıkış değeri, ikinci olarak ise kutunun enerji merkezine olan uzaklığı olduğunu düşünüyorum.

Farklı markaların istasyon fiyatları

Henüz taze bir endüstri olduğunu düşünürsek, fiyat skalasının bir tık geniş olduğunu söylemek yanlış olmayacaktır. Başlamadan önce bu fiyatlara montaj ve kurulum ücreti dahildir. Ancak istasyonun kurulum yapılacak yer için gereken tesisatın çekilmesi masrafları dahil değildir. Bu da yapının mimarı yapısına göre değişebilir. Ayrıca bildiğiniz üzere enflasyonist bir ülkede olduğumuz için ₺ bazlı fiyatlarda değişiklikler söz konusu olabilir. Gelin sektörde hali hazırda sunulan güncel fiyatları beraber inceleyelim.

EŞARJ EA İSTASYON FİYATLARI

• Wallbox Pulsar Plus – 22 kW Kablolu = 1000 € + Keşif ücreti 1.100 ₺ + istasyonu kurmak için inşaat masrafı+ KDV
• Artemis Basic– 11 kW Kablolu = 599 € + Keşif ücreti 1.100 ₺+istasyonu kurmak için inşaat masrafı + KDV

G-Charge İstasyon Fiyatları

• Mini Tip Normal Şarj İstasyonu AC 3x16A – 11kW = 15,800 ₺ + istasyonu kurmak için inşaat masrafı + KDV ( 3x = trifaz manasına gelir)
• Mini Tip Normal Şarj İstasyonu AC 3x32A – 22kW = 16,800 ₺ + istasyonu kurmak için inşaat masrafı + KDV

Schneıder Electrıc Fiyatları

• Schneıder Electrıc Evlınk Wallbox 22kw = 25.799 ₺ + istasyonu kurmak için inşaat masrafı
• Schneider EVH4S11NC Evlink Home 11 KW 16 A 1xt2 = 18.308 ₺ + istasyonu kurmak için inşaat masrafı (mono faz)

Vestel Şarj İstasyonu Fiyatları

• Vestel 11kW Kablolu 3x16A = 25.999 ₺ + istasyonu kurmak için inşaat masrafı
• Vestel 22kW Kablolu 3x32A = 27.999 ₺ + istasyonu kurmak için inşaat masrafı
• Vestel 11kW Soketli 3x16A = 24.999  ₺ + istasyonu kurmak için inşaat masrafı
• Vestel 22kW Soketli 3x32A = 26.999  ₺ + istasyonu kurmak için inşaat masrafı

Dikkat edilmesi gereken bir diğer noktada, çoğu müstakil evde trifaz çıkışı mevcut değildir, fakat elektrik dağıtıcınıza bildirdiğinizde size yardımcı olacaktır, o yüzden masraf bakımından çok bir etkisi olmayacaktır.

Evde şarj etmek için yatırılacak anapara ile dışarda şarj ücreti ödenerek şarj etme arasında maliyet analizi?

Bu analizi yapabilmek için elimizde bazı verilerin bulunması gerekli. Burada amaç, eve kurulan şarj istasyonunun ne vadede kendini amorti edebileceğini yaklaşık olarak bulmak ve bunun sonucunda evimize bu istasyonu kurdurmanın avantajları ve dezavantajları üzerinde duracağız.

Analizimize bize gereken parametreleri belirleyerek başlayalım. Bunlar; 1 ayda ortalama kaç km kullanıldığı, ev elektriği ve istasyon sağlayıcılarının elektrik tarife ücreti, ev için kurulacak şarj istasyonunun maliyeti, aracın elektrik tüketimi ve şarj süresi, şarj istasyon fiyatları

-Ülkemizde bir otomobil ayda 1000 ila 2000 km arasında mesafe yapıyor. Biz analizimizde 1000 km olan taban değeri kullanacağız.

Evimize kuracağımız istasyonun maliyeti 22 kW gücünde ortalama olarak 25600 ₺ + 10000 ₺ = 35600 ₺ (10000 ₺ ücret istasyonu kurmak için gereken maliyet olarak düşünülüp, firma yetkililerinden de ortalama bu ücretlerin çıkabileceğini öngördük. Tabii ki bu maliyet değeri evden eve değişiklik gösterecektir.)

-Evimize kuracağımız istasyon eğer 11 kW gücünde ise maliyet düşüyor. 21100 ₺ + 10000 ₺ = 31100 ₺

– Evlerde kullanılan elektrik tarifesi ücreti 240 kWh ‘ten fazlası için kWh ücreti 2,22 ₺ ‘dir.

– Ortalama bir elektrikli aracın pil hacmi 50 kWh diye düşünürsek şarj ücreti 50 kWh * 2,22 ₺ = 111 ₺ şarj ücreti

– Elektrikli araç istasyonlarının sağladığı ücret tarifeleri;

ZES

| Soket Tipi                           | Güç                        | Fiyat        |

| AC Tip-2 Soketler               |-                               | 6,29 TL/kWh |

| DC CCS (60 kW)                 | 60 kW                    | 7,49 TL/kWh  |

| DC CCS (120 ve 180 kW) | 120 ve 180 kW    | 7,99 TL/kWh |

AKSA

| Soket Tipi | Güç                       | Fiyat        |

| AC Tip-2    | 22 kW                  | 5,99 TL/kWh  |

| DC CCS     | 100 kW’a kadar  | 6,99 TL/kWh  |

| DC CCS     | 100 kW ve üstü  | 7,49 TL/kWh  |

TRUGO

| Birim (kWs) | Ücret (₺) | İşgal Bedeli Ücret/dk (₺) |

| 180               | 7.99         | 0.5                         |

| 300               | 7.99         | 0.5                         |

EŞARJ

| Birim (kWs)                                                 | Ücret (₺) |

| 22 kW                                                           | 7.48 TL/KWh  

| 60 kW                                                           | 8.98 TL/KWh

|+60 kW ve  Diğer Tüm DC Soketler          | 9.48 TL/KW

İnsanların ihtiyaçları ve mali durumları farklılık gösterebilir. Onlarca senaryo oluşturup ihtiyaçlara yönelik analiz yapılabilir; ancak asıl amacımız, temel maliyet analizini gerçekleştirmek ve insanların kendi gereksinimlerine uygun basit bir hesaplama yapmalarına olanak sağlamaktır. Kimi insanlar, gece boyunca şarj olacağı için 22 kW’a gerek olmadığını ve zaman açısından sorun yaşamayacaklarını düşünebilirler. Kimileri için paradan ziyade zaman daha değerlidir. Öte yandan şarj istasyonu kurdurmak için gerekli şartları sağlayamayan kullanıcılar bu hizmeti satın almak durumundalar. İki farklı durumun 5 yıl için ne kadar mali yük getirdiğini öğrenelim.

Burada hesaplayacağımız yöntemde bulduğumuz sayısal verilerin ortalama değerlerini kullanarak bir genel analiz yapacağız, siz isterseniz tercihinize göre bu verilerden seçip ihtiyacınıza yönelik hesaplamayı yapabilirsiniz.

Eğer elektrikli aracımızı 5 yıl boyunca evden şarj edersek

– 50 kWh aracın menzili ortalama 300 km.

Ayda 1000 km yapan bir araç için evde şarj ücreti yaklaşık 3,33 * 50 kWh = 166,5 kWh (1 ay için gereken enerji)

166,5 kW * 2,22 ₺ = 369,63 ₺ (aracın aylık enerji gideri)

 -Bu değerleri 5 yıl için hesap etmemiz gerekiyor. Yıllık enflasyon değerleri beklenti raporu resmi gazetede bulunan değerler baz alınarak, 2023 yılı kW ücretleri baz alınarak hesaplanıp 3,218 ₺ ortalama 5 yıllık bir ücret ödenebileceği sonucuna ulaşılmıştır. 

Yukarıda bulunan hesabı güncellememiz gerekiyor. 5 yıl boyunca aracımızı evde şarj edersek bize toplam maliyeti

-12 (ay) * 369,63 ₺ (aracın aylık enerji gideri) * 5 (yıl) =22.177 ₺ (Toplam enerji faturası)

– 11 kW gücünde şarj istasyonu = 31.100 ₺       

Eğer elektrikli aracımızı 5 yıl boyunca evden şarj edersek 53.277 ₺ maliyet ortaya çıkıyor.

Eğer elektrikli aracımızı 5 yıl boyunca şarj istasyonundan şarj edersek

-Burada Şarj istasyon kullanımı gündelik hayata göre değişkenlik gösterecektir. Bu yüzden şarj istasyon ücretlerinin kümülatif ortalamasını baz alarak devam edeceğiz. Bu 4 istasyonun ortalama şarj ücreti 7,65 ₺. Bu değerin enflasyon hesabını da aynı şekilde yapıp 8,93 ₺ olarak buluyoruz.

Araç bir ay içerisinde ortalama 166,5 kW enerjiye ihtiyaç duyuyor.

-166,5 kW * 8,93 ₺ = 1.486,84 ₺ (aracın aylık enerji gideri)

Bizim analizimiz 5 seneyi kapsadığı için

-12(Ay) * 1.486,84 ₺ (aracın aylık enerji gideri) * 5 (yıl) = 89.210 ₺ (Toplam enerji maliyeti)

Eğer elektrikli aracımızı 5 yıl boyunca  şarj istasyonlarından şarj edersek 89.210 ₺ maliyet ortaya çıkıyor.

Elektrikli Araç Şarj Seviyeleri